湖南中烟：坚持规范化管理优化公铁联运业务模式

今年以来，湖南中烟工业有限责任公司持续优化公铁联运业务模式，初步构建起“以公路为主，公铁联运为辅，航空、高铁快运作补充，铁海联运为创新引擎”的卷烟物流多维运输模式。

围绕计划协调、货柜选箱、车辆编排、车辆安检、深度清洁、手续办理、现场装卸、货柜施封上锁、车辆启运、铁路货站堆放、上车吊装、运输过程监控、异常情况反馈等重要流程节点，湖南中烟组织相关部门聚焦运输安全、货物质量、规范管理等方面共同编制公铁联运业务操作手册，建立健全公铁联运全过程运行管控标准，实现计划下达、运力匹配、过程运行、到货管理等环节的规范化管理。

为进一步提升公铁联运业务管理的便利性和准确度，湖南中烟与铁路运输部门合作开发了卷烟物流公铁联运信息平台。信息平台设置有运单状态管理、货物轨迹盯控、运行时效提醒、结算数据统计、集装箱定位设备管理等功能，目前已正式投入使用。同时，湖南中烟走访多地进行实地考察，深入作业一线与装货仓库就装货效率、货物摆放、发运手续等重点进行探讨与协调，确保公铁联运原料货物的安全与质量；精心组织运力资源，对选定集装箱进行全面清洗与晾晒，确保其完全符合发运标准；优化在途编组方案，有效缩短了货物运输时间。

聚焦节能降耗目标，湖南中烟积极加强与铁路运输部门的合作，共同探索绿色物流运输方式。经过反复讨论、深入分析，他们逐一识别影响作业效率的瓶颈环节，推出多项改进优化措施，持续挖掘物流运输效率提升潜能。

针对装卸货过程中没有装卸货月台导致作业受限的问题，湖南中烟组织开展攻关，因地制宜在装货、卸货环节进行流程优化，自主设计移动装卸平台，大幅提高了运输效率，降低了装卸成本，全面满足原料片烟集装箱的装卸需求。去年5月至6月，为全面检验原料公铁联运项目的实际效果，湖南中烟启动了从云南保山、石林、德昌至湖南常德、长沙的线路试运行。通过试运行，他们及时发现问题并着手进行解决，为大规模运输奠定了坚实基础。

相较于传统公路运输，公铁联运模式成本节约优势明显，班列运输一次可组织60个40尺集装箱集中发运，运力相当于42台货运车辆，为成品卷烟的集中发运提供了有力支持；几乎不受雨雾冰雪等恶劣天气影响，且铁路运输事故率较低，更加安全可靠；符合绿色物流的发展趋势，为企业低碳发展和节能减排工作持续贡献力量。自该模式运行以来，成品卷烟运输成本降低11.9%，原料片烟运输成本下降17.39%，累计节约物流运输成本400多万元。

在多方紧密合作下，截至今年5月，湖南中烟通过公铁联运模式累计发货成品卷烟2954个集装箱，运输原料片烟共719个集装箱；高铁快运666批次，送货区域覆盖25个省（自治区、直辖市）、113个地级市。

湖南中烟表示，将继续加大公铁联运新模式的探索力度，后续将扩大其在原料运输、成品卷烟运输等方面的应用，优化内部计划流程，不断推进精益物流、绿色物流及智慧物流建设，助力构建“干线+枢纽+终端”的现代卷烟物流运行体系，为推动企业高质量发展和现代化建设作出新的更大贡献。